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开通我国首条低空飞行航线将打造工业级无人机产业发展高地实验用品

2020-03-26 14:26:45  中润机械网

珠海羽人农业航空有限公司的无人机在为农作物喷洒农药。 本报记者 张洲 摄本报讯 记者乔宇 罗汉章报道:在金湾智造大街·孵化器西侧的空地上,珠海羽人农业航空有限公司的无人机搭载着“农药”,一遍又一遍地来回试验以追求更高的精度。两年前落户金湾的珠海佰家科技有限公司,其研制的无人机具备了200公里飞行半径、海拔7000米以上的飞行高度。

从2014年开始,珠海航空产业园(以下简称“产业园”)陆续引进技术含量高、特色明显和具备差异化竞争力的无人机企业,打造工业级无人机产业发展高地。同年,产业园还开通了我国首条低空飞行航线。产业园相关负责人表示,相比于国内其他具有飞机制造“底子”的航空产业园,产业园成立之初,在整机制造领域可以说是“零基础”。产业园要想实现“弯道超车”,在产业布局上必须走出以创新驱动为核心的差异化竞争路线。

抢占先机:

规划建设工业级无人机专区

到今年年底,珠海佰家科技有限公司副总经理王刚在产业园内创业已经足足两年。相对于已有10年历史的产业园而言,无论是“珠海佰家”还是王刚,都算是“新面孔”。然而,就是这个“新面孔”,却在无人机领域逐步闯出自己的天地,去年实现总收益近2300万元。作为国内一家较早进军无人机领域的企业,“珠海佰家”从一开始采取的是与国外公司合作研发生产的思路。随后,逐渐发展壮大的“珠海佰家”渐渐不满足于单纯引进国外产品的运营模式,决定在国内自主研发生产。事实上,早在国内无人机产业逐渐兴起的2014年前后,产业园就已经开始大规模引进技术含量高的无人机企业。除“珠海佰家”外,园区还聚集了珠海羽人农业航空有限公司、珠海隆华直升机科技有限公司等无人机企业。同时,产业园在无人机企业的扶持上下了“重本”。

产业园经发局相关负责人透露,今年7月份,产业园无人机验证飞行空域的申请已获批复,该空域面积为20平方公里,是华南区首个获批的无人机验证飞行空域。与此同时,产业园还将从创新平台、项目带动等方面入手,规划建设特色鲜明的工业级无人机专区。

创新举措:

建成首个由地方政府投资的通航飞行服务站

在引进具有发展前景产业的同时,产业园在探索空域改革,助力航空产业发展等方面做了大量工作,成为国家政策创新的“试验田”。2014年,产业园建成了我国首个由地方政府投资兴建的通航飞行服务站,提供从计划、情报、气象到救援等飞行服务,成为实践低空改革具有标志性的创新举措。同年,产业园还开通了我国首条低空飞行航线(“珠海—阳江—罗定”),在当时被业界认为是中国空域改革4年来取得的实质性进展。

本文来源:珠海特区报

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