朗盛以创新推动汽车和电子行业发展修版笔
2022-11-10 20:04:27 中润机械网
朗盛以创新推动汽车和电子行业发展
【中国牛涂网，NTW360.com新闻资讯】高科技塑料领先供应商朗盛高性能材料业务部(简称“HPM”)以创新推动汽车和电子行业发展。其产品包含以尼龙6和66为基础的工程塑料Durethan®;基于聚对苯二甲酸二醇酯和塑料混合物的工程塑料Pocan®以及定制的热塑性复合材料Tepex®，主要应用于汽车、电子行业、体育以及电子消费品行业。
不断创新!朗盛致力于推动汽车和电子行业发展
HPM的负责人Michael Zobel博士在K展展前发布会上提到，Tepex是他们特别引以为豪的一种材料，这种创新纤维增强复合材料半成品在朗盛集团的子公司Bond-Laminates生产okmart.com。自2015年开始，Tepex已经用于卡车的电池控制台的大批量生产。该控制台采用热塑性塑料长纤维(直接)压缩成型进行配混，通过长玻纤和由Tepex dynalite制成的面层进行增强。在这个应用中，Tepex用于代替之前由长玻璃纤维粗纱增强的聚丙烯模压材料制成的嵌件，之所以采用Tepex，是因为Tepex制成的组件能通过更新更严格的碰撞测试实验。
Tepex dynalite在很大的温度范围内表现出的刚度、强度和韧度使之成为这项应用的理想选择。就在今年，一家大型德国汽车制造商已经开始在底护板的大批量制造中采用Tepex dynalite。在这个应用中，底护板通过一步法热成型工艺制成，基于PP的轻质增强热塑性塑料在采用Tepex制成的表面层后刚度大大增强。
最终结果是该组件可以轻易承受开车过程相关的机械负载，即便某些极端条件下也是如此，比如在一般道路上行驶或者越野。
从这些案例可以看出，Tepex非常容易集成到现有的汽车生产设施，HPM希望在不久的将来会有更多的公司在更多应用中使用Tepex材料。
Durethan®尼龙6是HPM的另一个主导产品。作为一种极具成本效益的尼龙材料，它可以替代尼龙66在发动机油底壳上的应用。目前，Durethan®尼龙6已经成功应用于保时捷卡雷拉911和戴姆勒卡车的油底壳、奥迪S-Tronic的齿轮箱油底壳的批量生产，等等，即便在高温条件下，它耐发动机油和齿轮机油的能力依旧很强。
HPM的HiAnt工程服务为以上应用开发提供了关键性支持。HiAnt对注塑成型工艺进行数字化模拟，并对组件的特性、轮缘的刚度和其他测试结果进行模拟。
除了汽车行业，HPM在电子电气行业也做了大量的工作，在客户开发塑料组件的每个阶段提供支持，通过不断创新帮助客户保持行业领先。
举例来说，为了应对电子电气追求更高安全性和可靠性的趋势，HPM开发了广泛的阻燃剂产品，有含卤素的，也有不含卤素的，同时为客户提供广泛的技术支持使他们更加有效地使用这些产品。
“我们还定期开展对材料的额外测试，以帮助客户获得UL黄卡或VDE认证标志，评估产品的机械或电气值，配合一些耐火试验。” Michael Zobel博士说道。
微型化是电子电气市场的又一重要趋势。HPM为客户提供解决方案，在帮助他们减小产品的总体尺寸的同时，还助其增加电子产品封装的密度。
此外，Michael Zobel博士还现场列举了HPM旗下的其他创新技术，如应用于汽车电子和电动汽车(E-mobility)领域的Pocan®AF 41x0 系列、应用于电气产品外壳的热塑性复合材料的模内装饰技术、用于轴架的Pocan®C3230 XF等。